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國內民航局表示，我國目前僅天際航空可自由飛行花東縱谷，但限制飛行高度2500呎以下，飛行前要申請，天氣許可下，一天約2航次，每次連駕駛僅能載5人，每次30至40分鐘，乘客要有艙單並保險，違者依《民航法》可開罰60萬至300萬元。
熱氣球駕駛員尼可斯（箭頭處）熱愛飛行，先前還與乘客開心合照。翻攝尼可斯臉書
我下令業者注意
民航局標準組組長林俊良表示，我國熱氣球業是以一般航空器的規定管理，民航局另訂有通告提供安全作業詳細指引。對於美國德州熱氣球可能是碰到高壓電線而起火墜毀，他說證券交易手續費，民航局已要求天際航空注意地面高壓電線。
德州科德威郡警方表示，熱氣球墜毀在德州首府奧斯汀以南約48公里的洛克哈特農田。前天早上7時44分，有人打119通報事發地點有車輛起火。警消到場一看，發現著火的是墜落地上的熱氣球籐籃。
《紐約時報》報導，球體和籐籃墜地後分散兩處，攤在地上的球體還算完整，距離燒毀的籐籃約1.6公里。
竄火燒毀
目擊者拍下熱氣球失事墜地不斷冒出火光濃煙。翻攝YouTube
高空火球「砰砰」
前往調查的美國聯邦航空總署（FAA）官員說，熱氣球搭載至少16人，在墜地前就起火，但不願提供其他細節。警方證實無人生還。
住附近的目擊者懷利說，當時她在遛狗，聽到「砰砰」巨響，隨即看到一團火球上升，「正好就在高壓電線的高度」。德州公共安全部門人士告訴有線電視新聞網（C證券交易手續費NN），熱氣球很可能是撞到高壓電線後起火，但美國國家運輸安全局（NTSB）說這起事故調查工作棘手，許多細節很難釐清，初步報告至少一周後才會出爐。
花1.3萬元賞日出
出事的熱氣球隸屬「德州之心熱氣球之旅」提供搭熱氣球看日出、賞景等行程，費用每人399美元（約1.3萬元台幣）。此次駕駛員是尼可斯，鄰居說他很友善，熱愛飛行。其同行朋友布萊恩特說：「我知道他很注重安全，且經驗豐富。我不知道會有什麼狀況讓駕駛分心，以致沒看到前方事物。」
缺名單認屍困難
警方說，和搭飛機不同，搭熱氣球不會有乘客名單，因此無法確認人數，辨識罹難者身分較困難。2013年埃及路克索熱氣球爆炸意外奪走19條人命，是全球最嚴重的同類事故。N證券交易手續費TSB專家2014年呼籲FAA更嚴格監督熱氣球業者，旅遊公司需取得證照才能營業，但FAA說沒必要制定規章，因風險太低。
熱氣球撞電線示意圖
美國德州洛克哈特一個熱氣球前天飛行途中，疑撞上約4層樓高的高壓電線而起火墜毀，至少16死。
搭乘熱氣球安全須知
●身高110公分以上始可搭乘，國小以下兒童須由成人家屬陪同方能搭乘
●酒醉、身體不適、有高血壓、氣喘、心臟病、懼高症等及孕婦，均不得搭乘；寵物不得攜帶搭乘
●搭乘時勿做危險舉動、不得碰吊籃內設備，務必遵守熱氣球操作員指示
●熱氣球升空後，不得向吊籃外拋棄物品及攀爬或跨出吊籃外
●發生不正常狀況時，務必聽從操作人員指揮。離開吊籃後立即依工作人員指示，撤離至安全地區
●飛行時間及起降點因受風向、風速之影響基於安全考量，飛航駕駛員可全權證券交易手續費決定實施技術降落
資料來源：台東縣政府
全球熱氣球事故案例
●2013 2/26：埃及路克索一個熱氣球在300公尺高空爆炸後墜地，19死，為史上死傷最慘重熱氣球事故
●2012 8/23：斯洛維尼亞首都盧比亞納搭載32人的熱氣球起火後墜落，6死26傷
●2012 1/7：紐西蘭卡特頓一個熱氣球撞到高壓電線起火燃燒，11死
●2009 10/14：中國廣西桂林市陽朔縣發生熱氣球爆炸，4名荷蘭觀光客亡
●1989 8/13：澳洲愛麗絲泉鎮兩個熱氣球在600公尺高空相撞，一個墜地，釀13死
●1785：2名法國人計劃搭熱氣球橫越英吉利海峽，但熱氣球起火墜毀，2死，這可能是史上首起飛航事故
資料來源：綜合外電第一次參加路跑、竟跑向人生終點！平時愛騎單車、無路跑習慣的三十七歲台積電作業員林子翔，前晚與同事參加苗栗星光馬拉松健跑組九公里競賽，距終點約二百公尺處，突高喊「我不行了」後倒地，送醫不治。林母趕到醫院見到愛子冰冷遺體證券交易手續費，痛哭嘶喊「怎麼會這樣？」檢警調查前晚苗栗氣溫攝氏三十四度，昨相驗認定死者非急性心肌梗塞，研判劇烈運動致心臟無法負荷、心律不整，血液含氧量不足休克身亡。
警方調查，台灣鐵人運動協會主辦的「２０１６苗栗星光半程馬拉松」，逾四千人報名參賽，在台積電擔任作業員約八年的林子翔（三十七歲、未婚），與陳姓、張姓男同事報名該活動的九公里健跑組，前晚七時許從苗栗縣立體育場開跑，約一小時十八分後，林在距終點僅二百公尺處，突雙腳跪地，再奮力爬起並搖晃前進，高喊一聲「我不行了！」隨即倒地，同事趕緊求救，經送往二百公尺外的苗栗醫院急救，前晚十時許宣告不治。
林子翔離終點200公尺，突然單手叉腰似有不適，隨後倒地不起。翻攝畫面
母痛哭：他很貼心
一同參與賽事的林子翔同事陳鴻霖說，林在起跑後即一直跑在前面，但跑一段就走一段，快到終點時，林速度突變慢並跪下，下一秒就倒地，呼吸變得很急促，呼喊他的名字都沒回應。
林母昨在殯儀館望著兒子遺照傷心欲絕說，知道子翔參加馬拉松夜跑活動，問他「天熱成這樣，可以跑嗎？」兒子笑著回說「可以走呀！又不用拼速度搶前面。」才放心讓兒子參加。
親友表示，林母早年與丈夫離婚，隻身工作照顧扶養三個兒子，兩個哥哥結婚在外買房，僅未婚的子翔與母親同住。在台積電工作二日、休息二日的林子翔，放假常帶媽媽外出散心，林母說：「子翔是貼心的兒子，有時與兩哥哥一起出錢請我出國旅遊，相當有孝心。」
林母也表示，兒子愛騎單車，但沒看過他跑步，前天兒子休假睡到中午起床，下午四時許搭車出門，結果卻發生猝死意外。林子翔二哥則說，弟弟無心血管病史，首次參加長跑卻發生憾事，令人無法置信。他指出，子翔一至六月上大夜班，七月起改上日班，每天上午七時上至晚上七時止，弟弟路跑前一天未熬夜，曾跟弟弟交代「天氣這麼熱，不要逞強」，卻仍發生意外。
林子翔同事昨質疑主辦單位收費辦路跑，卻設備不足，林男倒地時，現場未使用「自動體外心臟電擊去顫器」（Automated External Defibrillator，ＡＥＤ），質疑主辦單位不負責任。受聘該路跑活動救護任務的大愛救護車公司經理潘兆祥說，當晚配置四台ＡＥＤ，林男倒地後，評估應立即做心肺復甦術，並送車程僅三十秒的醫院較有利，才未使用ＡＥＤ。
林母見到兒子遺體傷心欲絕，親友緊抱安慰。楊永盛攝
夜跑溫度仍達34度
警調查，前晚苗栗氣溫攝氏三十四度，戶外相對濕度百分之五十二，熱中暑危險係數三十九點二，未達教育部訂定取消路跑活動的標準係數四十。台灣鐵人運動協會理事長李哲欽表示，全程依規定設四個救護站，活動有為參賽者投保五百萬元公共意外險，對林男猝死感到十分遺憾。
台積電企業訊息處長孫又文昨表示，同仁不幸過世，公司會按照同仁保險及合乎法規的金額，給付給家屬。
苗栗大千醫院心臟科醫師周子偉表示，運動前若有感冒、睡眠不足，或運動過程中水分和電解質補充不足，易誘發心律不整等心臟不適，心律不整一旦爆發，往往很難救回。
苗栗星光半程馬拉松前晚起跑。苗栗縣政府提供
「不要再跑出人命」
彰基家庭醫學科主治醫師王律凱指，路跑里程應循序漸進，若呼吸頻率變為急促喘息，應停下休息，緩和心臟跳動；旁人若發現有跑者出現不適，應攙扶患者到路邊休息，若仍喘個不停，要趕快協助就醫。苗栗市民巫召青說，夏天晚上氣溫還是頗高，「跑步是激烈運動，不適合大熱天舉辦，應改到秋高氣爽的秋天開跑，不要再跑出人命。」
路跑安全注意事項
●起跑前喝水150~250c.c.，賽程中每經一供水站，再補充50~100c.c.
●跑前要熱身，增加關節與肌肉的活動強度
●每分鐘勿超過自己最大心跳率（220減去個人實際年齡）
●心臟病、糖尿病、高山症、癲癇、賽前有感冒、腹瀉等，不宜路跑
●夜間跑步須穿亮眼、淺色、反光或發光服裝
●身體不適應立即停止，不可逞強
資料來源：台中童綜合醫院急診部執行長盧立華、《蘋果》資料室
跑步猝死案例
2016/03/27
46歲簡姓男子參加北市路跑活動，起跑後1小時因心肌梗塞倒地，送醫不治
2016/02/20
36歲米姓男子到雲林參加一場公益路跑，在距離終點前10公尺，因心肌梗塞喪命
2007/03/24
南投一名32歲黃姓工程師參加台北國道馬拉松，才跑1公里就因偶發性心臟衰竭暴斃
2007/03/04
北市50歲馮姓警官在住家附近國小跑步，鼻孔不斷流血，身體不適，最後死於心肌梗塞
資料來源：《蘋果》資料室
【報你知】心律不整恐休克猝死
苗栗大千醫院心臟內科主任醫師陳志勇指，心臟節律不整，常簡稱為心律不整、心律失常，心臟右心房後上方有一群具發電功能的細胞聚集，產生電流經心臟傳導至心房及心室，收縮形成心跳，一旦傳導異常，就會發生心律不整。
心律不整產生的原因可能為先天發育不良或後天高血壓、心肌梗塞引起，症狀則會導致頭暈、昏厥、呼吸困難或胸痛，甚至心跳驟停、休克、猝死。今年二月、三月，在台北與雲林都分別有民眾參加路跑活動喪命，針對接二連三的猝死意外，有五年馬拉松經驗的彰基家醫科主治醫師王律凱指，路跑賽程動輒五公里以上，對心肺功能是一大考驗，若沒做好暖身及適時補充水分，可能出現脫水、抽筋、肌肉拉傷等運動傷害；另若不知自己具潛在心律不整等心臟疾病，參與路跑恐致命，「一旦出現胸悶或頭暈不要硬撐，應立即休息或求救，避免猝死」。
七至十月勿參加
高雄市阿公店長跑協會理事長張哲煌則指，夏天氣溫高，就算晚上沒豔陽，卻也因地面散熱，溫度仍高，跑者常忽略，建議七至十月勿參加馬拉松競賽。另因全馬選手較有路跑經驗，經訓練懂得配速調整，短距離選手往往一起跑就衝刺，反而導致身體過度負荷出事，提醒參賽者勿一味追求個人紀錄而傷害身體。
台中童綜合醫院急診部執行長盧立華指出，路跑常見扭傷、抽筋、脫水等不適，提醒路跑民眾，若有心臟病、癲癇、糖尿病、肺或腎功能差者，更應當心！如果患者用藥治療且控制良好，還是可以參加路跑，但跑前要斟酌，勿挑戰自己能力不及的馬拉松公里數。
記者王乙徹、詹智淵、周昭平
輕颱妮妲昨掠過菲律賓呂宋島北部，進入巴士海峽、東沙島一帶，朝中國香港、廣東而去，中央氣象局預測妮妲今可能增強為中颱，雖不會直接侵襲台灣，但昨晚沿海風力已變強並起長浪。今、明颱風距離較近，東半部、南部有短暫雨或雷雨，要留意局部大雨；今新竹至嘉義可能達攝氏三十七度，且會熱到晚上。
今仍有37度高溫
氣象局預報員張承傳表示，昨晚妮妲中心約在鵝鑾鼻南方四百公里海面上，向西北西前進。台灣、日本、美國、香港等氣象單位預測路徑大致類似，顯示妮妲不會直撲台灣。
張承傳指出，妮妲後方拖著一條雲雨帶，但應不會移入台灣上空，不過其外圍環流範圍廣，本周各地天氣較不穩定。今東半部、南部有短暫陣雨或雷雨，部分地區可能達大雨（二十四小時八十毫米）等級；明偏南風、水汽多，南部、台東持續有短暫雨，中部以北午後雷陣雨也明顯。水汽要到周四才逐漸減少，屆時南部、台東有陣雨或雷雨，其他地方午後雷陣雨。
因颱風外圍環流和高壓雙重影響，昨、今多吹偏東風，吹過中央山脈沉降後，在桃園、新竹、苗栗一帶造成高溫，昨下午新竹高溫飆至攝氏三十八度，追平當地史上七月最熱紀錄。張承傳說，今高溫範圍可能擴大為新竹至嘉義，竹苗可達攝氏三十七度，晚上也還有攝氏三十度，悶熱時刻持續較久。
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