Joshua Lin的部落格

又到了一年一度的中秋烤肉季啦!!

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中國時報【報導陳志東】

有人說，牛郎織女感情好，除了是一年才見一烤肉食材次外，也是因為身處高空又站在極不牢靠的鵲橋上，懼高症發作，只好緊緊摟著對方。這是玩笑，但也確實，人在高空視野開闊，想依偎或分享都是很自然的心情，也自然容易感情加溫。

適合情人的高空景觀餐廳，除了經典的台北101、高雄八五大樓、高雄漢來、高雄寒軒、台南遠東等高樓外，日前全新開幕的新北第一高樓百揚大樓內的Mega 50，還有３月才開放的微風信義45樓莫爾頓牛排館露天Sky Bar都非常壯觀；全新開幕的Amba松山意舍酒店Que餐廳，以及信義區寒舍艾麗La Farfalla戶外花園也都有優美景觀。

今年七夕，別待家裡，烤肉食材跟情人手牽手，找一棟高樓賞景，或是前往北投麗禧泡湯、太魯閣晶英看峽谷、雲品靜賞日月潭，讓愛在美景與高空鵲橋上蔓延。



中國時報【本報訊】

為了讓繁忙的腳步稍作停留，Global Mall南港車烤肉食材站引進上達書店，多了人文氣息；也算是承襲Global Mall車站型商場特色，桃園A8也設有上達書店，板橋車站、新左營車烤肉食材站則是金石堂。新竹起家的赫曼咖啡，品牌創立靈感來自《白鯨記》作者赫曼梅爾維爾，這次開北部首店，門面擺放黃色野馬復古車，是拍照打卡景點之一。



（中央社記者戴雅真台北5日電）外交部今天表示，土耳其上個月發生軍事政變後，目前首都安卡拉、伊斯坦堡等地治安情況大抵良好，外交部調降土耳其旅遊警示燈號為黃色。

外交部指出，土耳其7月15日晚間發生軍事政變平息後，包括伊斯坦堡在內所有國際、國內機場均已重新開放，班機恢復正常起降，首都安卡拉、伊斯坦堡等地治安情況大抵良好，暫無安全疑慮，外交部將土耳其旅遊警示燈號調降為黃色，土耳其東南部烤肉食材與敘利亞交界省份除外。請民眾注意旅遊安全，避免出入人潮洶湧及集會遊行之處。

外交部表示，至於土耳其東南部與敘利亞交界各省仍受「伊斯蘭國」（IS）、庫德工人黨（PKK）等恐攻威脅，仍維持紅色警示。1050805
中國時報【黃文正╱綜合報導】

美國總統歐巴馬4日強烈否認說，今年年初空運給伊朗的4億美元，絕非交換釋放5名被關押在德黑蘭的美國囚犯贖金。白宮稍早表示，這筆錢是歸還1970年代伊朗付給美國的軍購訂金，當年因伊朗爆發伊斯蘭革命，美方予以凍結。

《華爾街日報》2日報導，今年1月，歐巴馬政府曾祕密空運價值4億美元的瑞士法郎和歐元至德黑蘭，該行動與美國、伊朗達成換囚協議的時間點相符，華盛頓當局赦免7名伊朗人，並撤銷另外14人的拘捕令，伊朗也釋放5名美國人。

共和黨總統候選人川普抨擊，美伊換囚協議是花4億美元買來的，直指這是希拉蕊擔任國務卿期間搞出來的醜聞。歐巴馬在五角大廈記者會上表示：「我們在1月宣布付款，那是數月前的事，並非祕密。」他強調，美國不會為人質支付任何贖金。

伊朗巴勒維國王1979年遭何梅尼領導的伊斯蘭革命推翻前，為買戰機曾付美國4億美元訂金。革命後，美國政府1981年凍結這筆資金，引發兩國爭產爭議。伊朗後來向海牙國際法庭提仲裁。

白宮表示，美國除遵照海牙仲裁法院的裁決，歸還4億美元外，日後還得補付衍生的13億美元利息。針對外界質疑，這4億美元為何是以現金支付？歐巴馬說，由於當時國際社會仍對伊朗進行經濟制裁，美伊雙方並沒有金融交易機制，只好選擇付現。

另外，在談到打擊「伊斯蘭國」（IS）部分。歐巴馬表示，盟軍近來雖在敘利亞和伊拉克境內大幅削弱IS實力，這個極端恐怖組織仍對美國構成威脅。



中國時報【林思慧、楊孟立╱台北報導】

外交部昨證實，原訂延審到8月23日肯亞案，在大陸全面施壓下，肯亞法院昨日「突襲」審理5名涉電信詐騙的台灣嫌犯，與30餘位大陸嫌犯。肯亞法院宣判，所有人獲判無罪，大陸大批人員已包圍法院，再度上演企圖強行帶走我國人的狀況。

突襲宣判 遣返回台

外交部亞非司司長陳俊賢周二表示，我駐南非代表陳忠與大陸駐肯亞大使館官員高宇，在7月下旬於肯亞法院見面時，曾因此案「激烈交鋒」，高音量引起肯亞當地媒體注意。

陸方官員要求我方勿偏袒「壞人」，陳忠則說，應遵守「無罪推定」法則，若有台灣人士詐騙證據，應交台灣司法單位調查審理。

陳俊賢昨說，我駐南非代表陳忠已趕到肯亞，但此案已引起國際關注，駐南非代表處並邀請半島電視台、BBC、美聯社、路透、法新社、國際特赦組織等在法院現場，希望營造對我有利的輿論壓力。雖然，肯亞法院最後宣判，這5名台灣人無罪，但是陸方人員仍要求帶走5位台灣人。

專機待命 我設法力阻

陳俊賢說，大陸專機已在機場待命，準備強行遣返，我方則設法申請禁制令。陳俊賢強調，這是一場不對稱的戰爭，延長賽6次終於打贏，前線人員確已拚盡全力，外交部也做好最壞打算。

據了解，大陸在經濟方面施壓不斷，我外館人員努力已讓審判庭5度延審，但肯亞政府無法抵擋大陸壓力，肯亞這次配合大陸搞突襲宣判，應該已經是下定決心不顧國際形象，會將我國籍5名詐騙犯連同大陸籍嫌犯一起遣送大陸，外交部但為維護司法主權尊嚴，仍已要求外館做最後努力。

民進黨立委陳亭妃說，不管這5名台籍人士有沒有罪，都應該要讓他們先回到台灣。不過外交部、法務部也應該要向肯亞政府調閱整起案件的資料，了解當初逮捕、拘留這5人的理由，再由台灣的司法體系重新偵辦。

藍委：兩岸斷電怎溝通

「台灣與大陸還是得恢復暢通的溝通管道，不然類似的事件只會一再上演。」國民黨立委馬文君表示，現在大陸方面關閉與台灣的溝通，兩岸過去之間簽訂的共同打擊犯罪及司法互助協議派不上用場，我方只靠放話、抗議的方式，很難製造壓力讓大陸放人，唯有回到正常運作的溝通機制才有機會把人要回來。藍委林德福也說，兩岸之間的正式溝通管道都是以九二共識為基礎，「蔡英文政府不承認，就很難要求對岸放人。」

時代力量立委徐永明表示，外交部跟法務部都應該要在國際社會鄭重表達立場，捍衛我國的司法主權，避免「台人犯罪，遣送中國」成了常態。「至於5名台籍嫌犯要不要得回來，恐有國際現實障礙。」
（中央社記者程啟峰高雄5日電）位在亞洲新灣區的205兵工廠，今天在行政院長林全見證下，高雄市長陳菊與國防部副部長鄭德美共同簽署合作開發意向書，啟動打造灣區經貿新核心。

林全表示，205兵工廠有非常悠久的歷史，遷建計畫對亞洲新灣區的開發非常重要。205廠遷址後，未來武器裝備的生產製造能扮演新的角色，持續成為國軍後勤的重要單位，而土地釋出帶來的利益將挹注市府市政建設，並與國防部共享。

他期待，亞洲新灣區未來幾年呈現全新的風貌，205兵工廠現址成為亞洲新灣區閃耀的鑽石。林全說，高雄三軍營區及軍校林立，與軍方關係休戚與共，期待藉由205兵工廠開發案的合作，共創雙贏，也讓彼此關係更加密切。

陳菊表示，為推動205兵工廠轉型、擘劃未來亞洲新灣區經貿核心，高雄等了18年。高雄必須加速轉型、也無法再等待，因此市府以平均地權基金主動承擔遷建所需的工程和費用，期待讓高雄大步往前邁進。

陳菊感謝中央的大力支持和市籍立委的協助，促成如今的合作案。

陳菊指出，亞洲新灣區第一階段的市立圖書館總館、高雄展覽館、海洋及流行音樂中心、港埠旅運中心及水岸輕軌等基礎建設已陸續到位，加上今天啟動205兵工廠轉型再開發，接下來並將陸續和台電、中油等新灣區內國公營事業體對話、創造雙贏。

她希望中央地方持續共同合作，向全球招商引資、拓展新創產業，讓高雄國際港灣成為南台灣躍升的重要力量，實現高雄願景將指日可待。

市府都發局表示，國防部第205廠歷經中央、地方10餘年磋商，行政院於去年同意原址轉型。高雄港百年前開港通商，日治時期因軍事所需，於港區周邊設置工業區，面對國際港灣城市的競爭，高雄亟待蛻變新生。由於高雄港是台灣鏈結東南亞及全球的重要據點，有著不可替代的戰略地位，高市府於2011年提出世界級的港灣再造計畫－亞洲新灣區，隨著相關建設陸續到位，已為高雄塑造嶄新的都會風貌。

都發局說，未來中央與地方將通力縮短開發期程，引入金融商貿、創新研發等產業入駐，做為帶動城市發展的新一波動能。

面積57公頃的第205兵工廠位處海空雙港核心地帶，是新灣區腹地最大的精華區塊，該廠源自1862年的松江砲局，二戰後從上海遷來，成為國軍生產槍砲彈藥的重要據點，1998年行政院指示遷建，但直到2013年國防部與高雄市雙方才成立推動平台建立共識，且由市府主動承擔遷建所需的經費及工程後，促成合作開發意向書的簽署。1050805



Uber來台爭議迄今尚未結束，日前經濟部投審會預計將對Uber祭出撤資令，又傳出行政院協調召開法規調適會議，盼將Uber留下。Uber5日發起連署活動，希望連署達5萬人推動行政院「修法納管」，讓Uber可以留在台灣。交通部表示，Uber不要有就地合法的想像，若要留在台灣就必須和台灣運輸業合作，即使是大陸Uber也是和當地運輸業者合作，並非就地合法。

Uber來台爭議不斷，因為申請當初是以資訊業方式申請，但實際運營的收入來源是媒合白牌車和乘客，實際上是運輸業。交通部也因此連續開罰，至今累積罰金達到近6500萬元。Uber則宣稱不斷和台灣政府溝通，但迄今仍無法對外提出明確的對乘客保障說明。經濟部投審會則傳出將對Uber祭出撤資令，並重申歡迎外商來台投資，並引進創新經濟模式，但營運的模式仍應符合政府相關規定，並與其他企業公平競爭。

Uber連署頁面直到5日下午4時已有2萬人連署。Uber在網頁上表示，作為新創產業，台灣嚴正以待我們對社會的責任與義務，一直以來依法在台納稅，並也持續與相關政府單位積極並有進展地討論跨境稅制的改革；而每一趟 Uber 行程也依然被全球保險規範完整保障。Uber也強調，尊重現有產業的每一位職業駕駛，希望能和鬆綁後的新計程車業展開進一步合作。

對於Uber的連署，交通部表示，Uber的問題在於媒合不合格的駕駛跟白牌車營運，然而智慧型和派車新科技都對產業好，因此交通部也推動多元化計程車的方式，但創新服務仍需要符合法律規範，若不合法在管理上會有問題，民眾權益也無法保障。（馮紹恩/綜合報導）